关于“站票该不该半价”的问题，一个支持者说：“按照市场定价规律，因为服务不同，所以硬座和卧铺定价不同，那继续这个逻辑，站票与硬座票享受的服务不同，价格自...

作者: tihaiku 人气: - 评论: 0

问题关于“站票该不该半价”的问题，一个支持者说：“按照市场定价规律，因为服务不同，所以硬座和卧铺定价不同，那继续这个逻辑，站票与硬座票享受的服务不同，价格自然也应不同。” 一个反对者说平时的火车运力基本能满足需要，不用站票，只有在春运回家的时候，站票才很宝责。如果按照市场定价规律，那春运的时候，运力远远供不应求，硬座卧铺和站票都应该涨价，这个时候谈半价站票，不是很不符合规律吗？” 铁路运输属于公共交通服务，政府定价基本不随供需涨跌，火车票是公共资源，带有公益性质，国家投入大量的钱，实行行政审批制，无法严格按照市场化方式调价。半价站票可能导致的问题可通过精鈿管理解决。从民生的角度看，半价站票有一举多得的效果。半价站票不仅仅是一本经济账，还是一本民生账。在谈论火车票价格的时候,要先分清楚市场定价和政府定价两个概念。飞机作为高端运输服务市场，有比较充分的竞争，所以，根据市场情况，飞机票一会儿打二折，一会儿打九折。铁路运输实际上是垄断市刼，属于公共交通服务，政府部门定价，基本不随供需涨跌。为了保障服务，火车票的定价10多年没涨，春运时也不涨价，正说明了这个属性。既然是计划性的定价，那么,如何定价就涉及如何精细管理的问题了。如果将来，铁道部推进政企分开改革了，到时候再用市场化制定价不迟。飞机作为高端运输腋务市场，有比较充分的竞争，飞机票旺季打折力度小，淡季打折力度大。这一现象说明（）。 A.商品的价格受供求关系因素的影响 B.市场经济具有竞争性 C.价格变动会引起需求的变动，而对既定商品的需求，会受相关互为替代品价格变动的影响 D.飞机的需求价格弹性极小

选项

答案 ABC

解析飞机票打折是市场价值规律中的价格机制，通过降低价格来拉动需求，以此在交通业中赢得竞争。在交通业，除了飞机，还有火车、客车、轮渡等交通方式，属于飞机的替代品，因此对飞机的需求会受到这些替代品价格的影响，同时由于飞机的可替代品较多，其需求价格弹性较大。由此可知B、C两项正确，D项错误；A项，飞机票旺季需求量大打折力度小，淡季需求量小打折力度大，正是价格受供求关系影响的体现，故本题答案为ABC。

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错误信息

消息: [程序异常] : MISCONF Redis is configured to save RDB snapshots, but it's currently unable to persist to disk. Commands that may modify the data set are disabled, because this instance is configured to report errors during writes if RDB snapshotting fails (stop-writes-on-bgsave-error option). Please check the Redis logs for details about the RDB error.

文件: /twcms/kongphp/cache/cache_redis.class.php

位置: 第 85 行

<?php echo 'KongPHP, Road to Jane.'; ?>

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