根据相关统计数据显示,截至2012年,中国高铁总里程达9356公里。而自2013年以来,随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向浦铁路的相继开通,高铁新增运营里程1...

作者: tihaiku 人气: - 评论: 0
问题 根据相关统计数据显示,截至2012年,中国高铁总里程达9356公里。而自2013年以来,随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向浦铁路的相继开通,高铁新增运营里程1107公里,我国高铁里程达到了10463公里,跃居世界第一。伴随着中国的崛起、世界发展潮流的改变,中国的高速铁路不仅伸延到了国外,甚至越过海洋开始打造世界规模的高速铁路网,中国高速铁路后来居上,与多国签订高铁建设合作意向书,“高铁外交”因此应运而生,异军突起。 2013年10月12日,国务院总理李克强与泰国总理英拉共同出席中国高速铁路展开幕式,中泰两国签署了《关于深化铁路合作的谅解备忘录》。这一历史性突破标志着我国技术出口进入了全新阶段。我国对外铁路建设合作成果显著,高铁“走出去”也与美国、阿根廷等国家进行了不少尝试,但落到实处的不多。如果此次中泰合作取得突破,将是高铁“走出去”的第一例,可谓重要的起点。此外,我国的高铁技术无论是在主机制造、工程制造、通信信号还是轨道、电气设备等方面都已取得很大突破,已经到了走出国门的时候了。 关于我国高铁发展可能存在的问题,说法不正确的是( )。
选项 A.债务性资金造成高额负债,存在经济风险 B.运营管理上存在一定缺陷,会导致安全事故 C.高铁建设进度超过了民众需求,就座率不高 D.建设中存在的个别贪污腐败现象,引发公众不满
答案 C
解析 我国城市人口密集,高铁高效、快速的特点,适合人口密集区域的运输,有利于我国铁路运输的发展。之所以就座率不高是因为票价定价不合理,与航空短途客运争利等原因。故C项说法不正确,应选。

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